Fermata, sosta, arresto e partenza
183 affermazioni del listato ministeriale con la risposta corretta. Pagina 2 di 4.
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La fermata è vietata sui binari di linee ferroviarie o tranviarie o così vicino ad essi da intralciare la marcia dei veicoli su rotaia
Risposta: VERO
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La fermata è vietata nelle gallerie, salvo diversa segnalazione
Risposta: VERO
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La fermata è vietata nei sottovia, sotto i sovrapassaggi, sotto i fornici e i portici, salvo diversa segnalazione
Risposta: VERO
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La fermata è vietata sui dossi
Risposta: VERO
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Fuori dai centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento la fermata è vietata in prossimità dei dossi
Risposta: VERO
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La fermata è vietata nelle curve e, fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, anche in loro prossimità
Risposta: VERO
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La fermata è vietata sul margine destro della carreggiata
Risposta: FALSO
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La fermata è vietata lungo il margine sinistro di una carreggiata a senso unico di circolazione
Risposta: FALSO
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La fermata di breve durata è consentita anche in curva
Risposta: FALSO
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La fermata è vietata allo sbocco dei passi carrabili
Risposta: FALSO
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La fermata è vietata sulle aree destinate al mercato o al carico e allo scarico delle merci
Risposta: FALSO
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La fermata è vietata in prossimità e in corrispondenza di segnali stradali verticali in modo da occultarne la vista
Risposta: VERO
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La fermata è vietata in prossimità e in corrispondenza di segnali semaforici in modo da occultarne la vista
Risposta: VERO
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La fermata è vietata in corrispondenza dei segnali orizzontali di preselezione e lungo le corsie di canalizzazione
Risposta: VERO
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Fuori dei centri abitati, la fermata è vietata in corrispondenza e in prossimità delle aree di intersezione
Risposta: VERO
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Nei centri abitati, la fermata e la sosta sono vietate in corrispondenza delle aree di intersezione e in prossimità di esse a meno di 5 metri, salvo diversa segnalazione
Risposta: VERO
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La fermata è vietata limitatamente alle ore di esercizio, in corrispondenza dei distributori di carburante
Risposta: FALSO
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La fermata è vietata dopo il segnale DIVIETO DI SOSTA
Risposta: FALSO
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La fermata è vietata in prossimità dei segnali stradali, anche se il veicolo non ne occulta la vista
Risposta: FALSO
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La fermata è vietata lungo le autostrade, anche in caso di emergenza
Risposta: FALSO
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Nei centri abitati la fermata è vietata in prossimità delle aree di intersezione, a più di 5 metri
Risposta: FALSO
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La fermata è consentita sulle corsie di accelerazione, purché brevissima
Risposta: FALSO
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La sosta e la fermata sono sempre vietate sugli attraversamenti pedonali
Risposta: VERO
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La sosta e la fermata sono vietate in ogni caso sulle piste ciclabili e agli sbocchi di esse
Risposta: VERO
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La sosta e la fermata sono vietate sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione
Risposta: VERO
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La fermata è consentita allo sbocco dei passi carrabili
Risposta: VERO
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La fermata è consentita davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani
Risposta: VERO
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La fermata è consentita sugli attraversamenti pedonali per far scendere un passeggero
Risposta: FALSO
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La fermata per esigenze di brevissima durata è vietata sulle piste ciclabili ma non agli sbocchi di esse
Risposta: FALSO
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La fermata è vietata allo sbocco dei passi carrabili
Risposta: FALSO
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La fermata è sempre vietata in seconda fila
Risposta: FALSO
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La fermata è vietata in ogni caso nelle ore notturne
Risposta: FALSO
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La sosta è la sospensione della marcia del veicolo protratta nel tempo, con possibilità del conducente di allontanarsi
Risposta: VERO
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Durante la sosta il conducente può allontanarsi dal veicolo
Risposta: VERO
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Durante la sosta il conducente deve adottare le opportune cautele atte ad evitare incidenti
Risposta: VERO
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Durante la sosta il conducente deve impedire l’uso del veicolo senza il suo consenso
Risposta: VERO
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Durante la sosta nelle ore notturne il conducente deve lasciare in ogni caso accese le luci di posizione
Risposta: FALSO
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Durante la sosta il conducente non può allontanarsi dal veicolo per più di tre ore
Risposta: FALSO
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Durante la sosta è opportuno che il conducente azioni il freno di stazionamento ed inserisca il rapporto più basso del cambio di velocità
Risposta: VERO
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Durante la sosta il conducente deve adottare accorgimenti atti a garantire l’immobilità del veicolo, indipendentemente dal grado di pendenza della strada
Risposta: VERO
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Durante la sosta nelle strade a forte pendenza, è opportuno che il conducente azioni il freno di stazionamento, inserisca il rapporto più basso del cambio di velocità e lasci il veicolo con le ruote sterzate verso il marciapiede
Risposta: VERO
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Durante la sosta il conducente deve lasciare il veicolo con il motore spento
Risposta: VERO
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Durante la sosta il conducente che lascia il veicolo su strada in salita, deve avere cura di inserire la quarta marcia
Risposta: FALSO
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Durante la sosta il conducente deve posizionare il cambio di velocità dell’autovettura in folle
Risposta: FALSO
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Salvo diversa segnalazione il conducente, in caso di sosta nei centri abitati, deve collocare il veicolo il più vicino possibile al margine destro della carreggiata, parallelamente ad esso e secondo il senso di marcia, purché esista il marciapiede rialzato
Risposta: VERO
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In caso di sosta ove non esista marciapiede rialzato, il conducente deve lasciare uno spazio non inferiore ad un metro per il transito dei pedoni
Risposta: VERO
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Fuori dei centri abitati, il conducente che deve sostare ha l’obbligo di collocare il veicolo, ove possibile, fuori della carreggiata
Risposta: VERO
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Fuori dei centri abitati, il conducente che deve sostare ha l’obbligo di collocare il veicolo fuori della carreggiata, ma non sulle piste ciclabili
Risposta: VERO
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Fuori dei centri abitati il conducente deve collocare il veicolo in sosta fuori della carreggiata, ma non sulle banchine, salvo diversa segnalazione
Risposta: VERO
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Fuori dei centri abitati, in caso di impossibilità a collocare il veicolo fuori della carreggiata, il conducente deve sostare il più vicino possibile al margine destro della carreggiata
Risposta: VERO
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