Uso delle luci e dei dispositivi acustici, spie e simboli

L’uso degli indicatori di direzione è necessario quando si effettuano manovre di retromarcia

Risposta: VERO

L’uso degli indicatori di direzione è necessario nella marcia per file parallele, anche se non si effettuano cambiamenti di corsia

Risposta: FALSO

L’uso degli indicatori di direzione è necessario per almeno 500 metri dopo aver effettuato un sorpasso

Risposta: FALSO

L’uso degli indicatori di direzione è necessario quando si inizia una manovra di sorpasso, ma non quando la si termina rientrando nella corsia di marcia normale

Risposta: FALSO

L’uso degli indicatori di direzione non è necessario se si deve parcheggiare il veicolo spostandosi verso il margine destro della carreggiata

Risposta: FALSO

L’uso degli indicatori di direzione è necessario quando ci si arresta ad un semaforo rosso

Risposta: FALSO

L’uso degli indicatori di direzione destri è necessario quando ci si arresta per cause di interruzione della circolazione

Risposta: FALSO

L’uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato, di norma, durante la marcia nei centri abitati

Risposta: VERO

L’uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, fuori dei centri abitati, quando l’illuminazione pubblica è insufficiente e non si incrociano altri veicoli

Risposta: VERO

L’uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, fuori dei centri abitati, quando l’illuminazione pubblica manca e non si incrociano altri veicoli

Risposta: VERO

L’uso dei proiettori a luce abbagliante va sostituito con quello dei proiettori a luce anabbagliante quando si incrociano altri veicoli

Risposta: VERO

L’uso dei proiettori a luce abbagliante è di norma consentito in città, in caso di nebbia fitta

Risposta: FALSO

L’uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario nelle gallerie urbane a senso unico

Risposta: FALSO

L’uso dei proiettori a luce abbagliante è sempre ammesso quando si trasportano feriti o ammalati gravi

Risposta: FALSO

L’uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, di giorno, se si circola su un’autostrada viaggiando controsole

Risposta: FALSO

È consentito l’uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), sia di giorno che di notte, per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

Risposta: VERO

È consentito l’uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), anche all’interno dei centri abitati, per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

Risposta: VERO

È consentito l’uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante) per segnalare al veicolo che precede, sia di giorno che di notte, l’intenzione di sorpassare

Risposta: VERO

È consentito l’uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante) per segnalare al veicolo che precede, anche all’interno dei centri abitati, l’intenzione di sorpassare

Risposta: VERO

È consentito l’uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), soltanto sulle strade extraurbane

Risposta: FALSO

È consentito l’uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), anche all’interno dei centri urbani, ma unicamente di giorno

Risposta: FALSO

È consentito l’uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), solo quando si trasportano feriti o ammalati gravi

Risposta: FALSO

È consentito l’uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), esclusivamente nei casi di pericolo immediato

Risposta: FALSO

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando vi sia il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada

Risposta: VERO

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, qualora vi sia il pericolo di abbagliare i pedoni

Risposta: VERO

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, se vi è pericolo di abbagliare i conducenti di veicoli circolanti su altre strade

Risposta: VERO

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando stanno per incrociare altri veicoli

Risposta: VERO

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando seguono un veicolo a breve distanza

Risposta: VERO

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, dopo un loro uso prolungato, per evitare di scaricare la batteria

Risposta: FALSO

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, solo quando il veicolo che li precede a breve distanza è un’autovettura

Risposta: FALSO

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso

Risposta: VERO

Una spia accesa di colore rosso, contrassegnata dal simbolo di figura, indica un eccessivo riscaldamento del motore

Risposta: VERO

Il simbolo raffigurato è collocato sulla spia che indica l’eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento del motore

Risposta: VERO

Il simbolo raffigurato è posto su una spia che, se accesa, indica che la temperatura del liquido di raffreddamento supera i limiti stabiliti dal costruttore

Risposta: VERO

Il simbolo raffigurato è posto sulla spia che integra l’indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento che circola nel motore

Risposta: VERO

Il simbolo raffigurato individua il bocchettone del serbatoio del liquido tergicristalli

Risposta: FALSO

Il simbolo raffigurato è posto su una spia che segnala il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore

Risposta: FALSO

Il simbolo raffigurato è posto sulla spia luminosa che indica la temperatura dell’olio di lubrificazione del motore

Risposta: FALSO

Il simbolo raffigurato è posto sulla spia che individua l’indicatore della temperatura dell’olio che circola nel motore

Risposta: FALSO

Il simbolo raffigurato è posto su una spia che, se accesa, segnala l’eccessiva temperatura dell’olio di lubrificazione del cambio di velocità

Risposta: FALSO

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che il generatore di corrente non carica la batteria

Risposta: VERO

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che la batteria non si sta ricaricando come previsto

Risposta: VERO

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che l’alternatore non sta ricaricando la batteria

Risposta: VERO

Il simbolo raffigurato, se collocato su una spia di colore rosso, permette di capire se la batteria viene correttamente ricaricata o meno dall’alternatore

Risposta: VERO

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che la batteria è completamente scarica

Risposta: FALSO

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica di sostituire subito la batteria

Risposta: FALSO

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che bisogna invertire l’allacciamento dei cavi ai morsetti della batteria

Risposta: FALSO

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che la batteria è sovraccarica

Risposta: FALSO

Il simbolo raffigurato è posto su un dispositivo che dà indicazioni sulla pressione del lubrificante nel motore

Risposta: VERO

Il simbolo raffigurato può essere posto su una spia a luce rossa

Risposta: VERO