Definizioni generali e doveri nell'uso della strada
516 affermazioni del listato ministeriale con la risposta corretta. Pagina 1 di 11.
- Affermazioni nel listato
- 516
- All'esame
- 1 su 30
- Con figura
- 30
Gratis e senza registrazione. La simulazione dura 7 minuti ed è superata con al massimo 1 errore.
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In una carreggiata del tipo rappresentato si può sorpassare anche in curva
Risposta: VERO
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La carreggiata del tipo rappresentato è a doppio senso di circolazione
Risposta: VERO
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In una carreggiata extraurbana del tipo rappresentato le corsie interne sono, di norma, riservate al sorpasso
Risposta: VERO
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In una carreggiata del tipo rappresentato non si può effettuare l’inversione di marcia
Risposta: VERO
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In una carreggiata extraurbana del tipo rappresentato si può sorpassare indifferentemente sia da destra che da sinistra
Risposta: FALSO
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In una carreggiata extraurbana del tipo rappresentato si può sempre marciare per file parallele
Risposta: FALSO
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In una carreggiata del tipo rappresentato possiamo iniziare un sorpasso anche se il conducente che sta dietro ha già iniziato la stessa manovra
Risposta: FALSO
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Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, la corsia di destra è, di norma, dedicata alla marcia ordinaria
Risposta: VERO
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La strada rappresentata è composta da tre corsie per ogni senso di marcia
Risposta: VERO
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Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, le corsie di centro e di sinistra sono dedicate, di norma, al sorpasso
Risposta: VERO
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La strada rappresentata è composta da una carreggiata
Risposta: VERO
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Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, la corsia di centro è dedicata, di norma, alla marcia ordinaria
Risposta: FALSO
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Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, la corsia di destra è dedicata, di norma, al sorpasso
Risposta: FALSO
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Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, la corsia di sinistra è dedicata, di norma, alla marcia ordinaria
Risposta: FALSO
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La strada rappresentata è composta da tre carreggiate
Risposta: VERO
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La strada rappresentata è composta da otto corsie
Risposta: VERO
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Nella strada rappresentata le carreggiate laterali sono, di norma, a senso unico
Risposta: VERO
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Nella strada rappresentata la carreggiata centrale è, di norma, a doppio senso di circolazione
Risposta: VERO
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La strada rappresentata consente, di norma, il sorpasso anche in curva
Risposta: VERO
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La strada rappresentata è composta da quattro carreggiate, tutte a senso unico
Risposta: FALSO
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La strada rappresentata è composta da otto carreggiate
Risposta: FALSO
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La strada rappresentata, di norma, ha due carreggiate a doppio senso di circolazione
Risposta: FALSO
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La strada rappresentata è composta da tre corsie
Risposta: FALSO
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Nelle carreggiate laterali della strada rappresentata è consentita, di norma, l’inversione di marcia
Risposta: FALSO
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L’attraversamento pedonale viene segnalato con strisce bianche parallele
Risposta: VERO
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L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata sulla quale è vietata la fermata dei veicoli
Risposta: VERO
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L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata, in cui i veicoli devono dare la precedenza ai pedoni, che attraversano sulle apposite strisce
Risposta: VERO
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L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata destinata al transito dei pedoni che attraversano
Risposta: VERO
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L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata sulla quale è vietata la sosta dei veicoli
Risposta: VERO
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L’attraversamento pedonale è una parte della strada, separata dalla carreggiata mediante una striscia gialla
Risposta: FALSO
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L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata vietata al transito dei veicoli
Risposta: FALSO
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L’attraversamento pedonale non fa parte della carreggiata
Risposta: FALSO
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L’attraversamento pedonale è posto al di fuori della carreggiata ed è destinato al transito dei pedoni
Risposta: FALSO
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L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata in cui è consentita la fermata ma non la sosta dei veicoli
Risposta: FALSO
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Le strade extraurbane principali sono a carreggiate separate
Risposta: VERO
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Le strade extraurbane principali sono dotate di apposite aree di sosta
Risposta: VERO
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La strada extraurbana principale non ha incroci a raso che l’attraversano
Risposta: VERO
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Le strade extraurbane principali sono segnalate da cartelli stradali di inizio e fine
Risposta: VERO
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Nelle strade extraurbane principali possono circolare solo alcune categorie di veicoli a motore
Risposta: VERO
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Nelle strade extraurbane principali si possono trovare intersezioni (incroci) a livelli sfalsati
Risposta: VERO
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Le strade extraurbane principali sono provviste di corsie di accelerazione per l’ingresso
Risposta: VERO
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Sulle strade extraurbane principali è consentito circolare alla velocità massima di 130 km/h
Risposta: FALSO
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Le strade extraurbane principali sono contraddistinte da segnaletica verde
Risposta: FALSO
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Sulle strade extraurbane principali è consentito circolare alla stessa velocità massima prevista per le autostrade
Risposta: FALSO
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Sulle strade extraurbane principali i quadricicli leggeri possono transitare
Risposta: FALSO
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Le strade extraurbane principali hanno una sola corsia per ogni senso di marcia
Risposta: FALSO
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Sulle strade extraurbane principali i ciclomotori possono transitare
Risposta: FALSO
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Nelle strade extraurbane principali non vi sono curve né dossi
Risposta: FALSO
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L’isola di traffico serve a facilitare l’incanalamento dei veicoli verso varie direzioni
Risposta: VERO
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L’isola di traffico è delimitata da strisce bianche continue
Risposta: VERO
Domande frequenti
Quante domande di Definizioni generali e doveri nell'uso della strada ci sono all'esame?
All'esame di teoria ne escono 1 su 30, estratte dalle 516 affermazioni del listato su questo argomento.
Quanti errori si possono fare all'esame di teoria?
Al massimo 3 su 30 affermazioni vero/falso, con 20 minuti di tempo.
Come posso esercitarmi su Definizioni generali e doveri nell'uso della strada?
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