Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione
251 affermazioni del listato ministeriale con la risposta corretta. Pagina 4 di 6.
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Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per i quadricicli non leggeri
Risposta: FALSO
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Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 80 km/h per motocicli
Risposta: FALSO
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Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per le autovetture
Risposta: FALSO
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Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 80 km/h per autovettura che traina caravan da 750 chilogrammi
Risposta: FALSO
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Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per autoveicoli fino a 3,5 tonnellate
Risposta: FALSO
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Su strade extraurbane secondarie il limite massimo di velocità è di 80 km/h per autovetture con carrello appendice
Risposta: FALSO
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I contrassegni rappresentati in figura sono applicati sulla parte posteriore di alcune categorie di veicoli
Risposta: VERO
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I contrassegni rappresentati in figura indicano le velocità massime consentite al veicolo sul quale sono applicati
Risposta: VERO
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I contrassegni rappresentati in figura sono applicati ad alcuni autobus
Risposta: VERO
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La velocità deve essere diminuita in caso di traffico misto (presenza di veicoli lenti e veloci o di animali e pedoni che occupano la strada)
Risposta: VERO
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Si deve regolare la velocità in base alle condizioni del fondo stradale (presenza di buche, sconnessioni, fogliame bagnato)
Risposta: VERO
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I contrassegni rappresentati in figura sono applicati su autocarri di massa complessiva fino a 3,5 tonnellate
Risposta: FALSO
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I contrassegni rappresentati in figura sono applicati su autocaravan di massa totale fino a 3,5 tonnellate
Risposta: FALSO
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I contrassegni rappresentati in figura sono applicati sui motocicli di cilindrata superiore a 150 cm3
Risposta: FALSO
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La velocità deve essere particolarmente moderata in prossimità di un incrocio
Risposta: VERO
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La velocità deve essere particolarmente moderata nelle strettoie
Risposta: VERO
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La velocità deve essere particolarmente moderata quando risulta difficoltoso l’incrocio con altri veicoli
Risposta: VERO
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La velocità deve essere particolarmente moderata nei tratti di strada in cui manca la visibilità (curve, dossi)
Risposta: VERO
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La velocità deve essere particolarmente moderata quando, in mancanza di marciapiedi, i pedoni occupano la carreggiata
Risposta: VERO
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Si deve diminuire la velocità quando la strada è viscida, a causa di acqua, neve, ghiaccio, foglie o fango
Risposta: VERO
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La velocità deve essere particolarmente moderata subito dopo il tramonto del sole
Risposta: FALSO
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La velocità deve essere particolarmente moderata subito dopo un incrocio
Risposta: FALSO
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Si deve regolare la velocità in base alla fretta del conducente
Risposta: FALSO
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Si deve tenere una velocità adeguata solo alle nostre condizioni di salute
Risposta: FALSO
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Si deve tenere una velocità sempre superiore a 30 km/h
Risposta: FALSO
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Si deve diminuire la velocità quando si è seguiti da un autobus di linea
Risposta: FALSO
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Si deve regolare la velocità in base allo stato di manutenzione e pulizia della strada
Risposta: VERO
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La velocità deve essere diminuita in caso di forte vento laterale
Risposta: VERO
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La velocità va diminuita in caso di abbagliamento dovuto al sole
Risposta: VERO
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Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali, in caso di nebbia fitta, con visibilità inferiore a 100 m, possono essere imposti limiti massimi temporanei di velocità, non superiori a 50 km/h
Risposta: VERO
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Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 100 km/h
Risposta: FALSO
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Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità nei centri abitati è di 60 km/h, valido fino ad un chilometro dopo l’uscita del paese
Risposta: FALSO
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Si deve diminuire la velocità ogni qualvolta si incontra un segnale stradale di indicazione
Risposta: FALSO
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Sulle autostrade, il limite massimo di velocità è di 80 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di cavalli
Risposta: VERO
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Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di motocicli
Risposta: VERO
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Si deve, in particolare, regolare la velocità in presenza di lavori in corso
Risposta: VERO
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Si deve, in particolare, regolare la velocità se si incontra sulla strada il segnale di veicolo fermo (triangolo mobile di pericolo)
Risposta: VERO
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Quando si viaggia per file parallele, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra
Risposta: VERO
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Lungo le corsie di canalizzazione, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra
Risposta: VERO
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Quando il traffico risulta canalizzato, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra
Risposta: VERO
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Sulle autostrade a quattro corsie è consentito viaggiare fino a 170 km/h
Risposta: FALSO
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Sulle autostrade è consentito superare, nelle ore notturne, la velocità di 130 km/h, purché si usino i proiettori a luce abbagliante
Risposta: FALSO
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In autostrada, nella corsia riservata al sorpasso, non è consentito superare la velocità di 110 km/h
Risposta: FALSO
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Nelle autostrade, il limite massimo di velocità è di 150 km/h nelle ore diurne e di 130 km/h in quelle notturne
Risposta: FALSO
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Sulle strade extraurbane principali, che abbiano particolari caratteristiche costruttive e di sicurezza, è possibile che il limite massimo di velocità sia di 130 km/h
Risposta: FALSO
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Sulle strade extraurbane principali è consentito superare la velocità di 110 km/h, ma solo nei tratti di strada in discesa
Risposta: FALSO
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Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di gommoni o alianti
Risposta: FALSO
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Sulle strade extraurbane secondarie il limite massimo di velocità per le macchine agricole e le macchine operatrici è di 70 km/h, se hanno in funzione il dispositivo a luce gialla lampeggiante
Risposta: FALSO
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Se si attraversa ad alta velocità un incrocio avendo diritto di precedenza, in caso di incidente, non può escludersi un concorso di colpa
Risposta: VERO
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I limiti massimi di velocità vigenti sulle autostrade e sulle strade extraurbane non sono identici in tutti gli stati d’Europa
Risposta: VERO
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