Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

Risposta: FALSO

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

Risposta: FALSO

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

Risposta: VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

Risposta: VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

Risposta: VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

Risposta: VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

Risposta: VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

Risposta: VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

Risposta: VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

Risposta: VERO

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

Risposta: FALSO

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l’indicatore di direzione sinistro

Risposta: FALSO

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

Risposta: FALSO

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

Risposta: FALSO

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

Risposta: FALSO

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

Risposta: FALSO

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l’obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

Risposta: VERO

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell’assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

Risposta: VERO

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell’incidente

Risposta: VERO

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all’assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

Risposta: VERO

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

Risposta: FALSO

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

Risposta: FALSO

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

Risposta: FALSO

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

Risposta: FALSO

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

Risposta: FALSO

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

Risposta: FALSO

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

Risposta: FALSO

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell’olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

Risposta: FALSO

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

Risposta: FALSO

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l’anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

Risposta: FALSO

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

Risposta: FALSO

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l’iniezione di carburante

Risposta: FALSO

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

Risposta: VERO

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

Risposta: VERO

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

Risposta: VERO

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

Risposta: VERO

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l’apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

Risposta: FALSO

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

Risposta: VERO

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

Risposta: VERO

Su una strada innevata l’aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

Risposta: FALSO

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

Risposta: VERO

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

Risposta: VERO

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

Risposta: VERO

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l’improvviso guasto del freno di stazionamento

Risposta: FALSO

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

Risposta: FALSO

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d’incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

Risposta: VERO

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d’incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

Risposta: VERO

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d’incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

Risposta: VERO

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d’incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

Risposta: FALSO

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

Risposta: VERO