Esamepatente: 🚤 Nautica 🚗 Auto e moto

Norme varie: ingombro della carreggiata, autostrade, trasporto di persone e carico, traino

318 affermazioni del listato ministeriale con la risposta corretta. Pagina 3 di 7.

  1. Il numero delle persone trasportabili sulle autovetture può raggiungere il massimo di dieci

    Risposta: FALSO

  2. Sui veicoli è consentito il trasporto di cani anche in numero superiore ad uno, purché adeguatamente trattenuti al guinzaglio

    Risposta: FALSO

  3. Sui motocicli è vietato il trasporto di minori di anni 5

    Risposta: VERO

  4. È vietato ai conducenti di motocicli trainare e farsi trainare da altri veicoli

    Risposta: VERO

  5. Sui motocicli è vietato trasportare oggetti che non siano solidamente assicurati

    Risposta: VERO

  6. Sui motocicli è vietato trasportare oggetti che impediscano o limitino la visibilità al conducente

    Risposta: VERO

  7. Sui motocicli è possibile trasportare un passeggero solo se quest’ultimo è maggiorenne

    Risposta: FALSO

  8. È consentito ai motocicli farsi trainare, ma solo da autovetture

    Risposta: FALSO

  9. Il carico dei veicoli deve essere sistemato in modo da evitarne la caduta o la dispersione

    Risposta: VERO

  10. Il carico dei veicoli deve essere sistemato in modo da non diminuire la visibilità al conducente né impedirgli la libertà dei movimenti nella guida

    Risposta: VERO

  11. Il carico dei veicoli deve essere sistemato in modo da non compromettere la stabilità del veicolo

    Risposta: VERO

  12. Il carico dei veicoli deve essere sistemato in modo da non mascherare dispositivi di illuminazione e di segnalazione visiva né le targhe di riconoscimento e i segnali fatti col braccio

    Risposta: VERO

  13. Il carico del veicolo deve essere sistemato in modo da evitarne la caduta o la dispersione solo se il conducente deve condurre il veicolo su strada extraurbana

    Risposta: FALSO

  14. Il carico dei veicoli deve essere sistemato in modo da non mascherare dispositivi di illuminazione e di segnalazione visiva soltanto durante la circolazione notturna

    Risposta: FALSO

  15. Figura della domanda

    Il carico non deve superare il limite di sagoma stabilito per ogni tipo di veicolo

    Risposta: VERO

  16. Figura della domanda

    Sugli autoveicoli, il carico non può sporgere longitudinalmente dalla parte anteriore

    Risposta: VERO

  17. Figura della domanda

    Il carico può sporgere longitudinalmente dalla parte posteriore, se costituito da cose indivisibili, fino ai 3/10 della lunghezza dell’autoveicolo

    Risposta: VERO

  18. Figura della domanda

    Sugli autoveicoli possono essere trasportate cose che sporgono lateralmente fuori della loro sagoma non più di 30 centimetri dalle luci di posizione anteriori e posteriori (comunque entro i limiti massimi di sagoma)

    Risposta: VERO

  19. Figura della domanda

    È vietato trasportare o trainare cose che strisciano sul terreno, anche se in parte sostenute da ruote

    Risposta: VERO

  20. Figura della domanda

    Se il carico sporge oltre la sagoma del veicolo, il conducente deve adottare tutte le cautele idonee ad evitare pericolo agli altri utenti della strada

    Risposta: VERO

  21. Figura della domanda

    Il carico deve essere sistemato sul veicolo in modo da segnalarne la sporgenza posteriore con il pannello retroriflettente in figura

    Risposta: FALSO

  22. Figura della domanda

    Il carico può sporgere lateralmente, se costituito da cose indivisibili, fino ai 3/10 della larghezza del veicolo

    Risposta: FALSO

  23. Figura della domanda

    È consentito trasportare o trainare cose che strisciano sul terreno se in parte sostenute da ruote

    Risposta: FALSO

  24. Figura della domanda

    La sporgenza longitudinale del carico, fino ai 3/10 della lunghezza del veicolo, deve essere segnalata mediante uno o due pannelli quadrangolari in figura

    Risposta: VERO

  25. Figura della domanda

    Il pannello in figura deve essere applicato in ogni caso in cui il carico sporge posteriormente, anche se di poco

    Risposta: VERO

  26. Figura della domanda

    Il pannello in figura segnala carichi indivisibili che sporgono dalla parte posteriore del veicolo

    Risposta: VERO

  27. Figura della domanda

    Se il carico sporge longitudinalmente per l’intera larghezza della parte posteriore del veicolo, i pannelli in figura devono essere due, posti trasversalmente alle due estremità del carico

    Risposta: VERO

  28. Figura della domanda

    La sporgenza longitudinale del carico, fino ai 3/10 della lunghezza del veicolo, deve essere segnalata mediante uno o due pannelli in figura

    Risposta: FALSO

  29. Figura della domanda

    Il pannello in figura segnala carichi indivisibili che sporgono dalla parte posteriore destra

    Risposta: FALSO

  30. Figura della domanda

    Se il carico sporge longitudinalmente per l’intera larghezza della parte posteriore del veicolo, si devono applicare due pannelli retroriflettenti in figura

    Risposta: FALSO

  31. Figura della domanda

    Il pannello arancione retroriflettente in figura segnala veicoli che stanno trasportando merci pericolose

    Risposta: VERO

  32. Figura della domanda

    Il pannello in figura facilita l’individuazione dalla parte posteriore di autocarri con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate

    Risposta: VERO

  33. Figura della domanda

    Il pannello giallo in figura posto nella parte posteriore del rimorchio individua un autotreno o un autoarticolato

    Risposta: VERO

  34. Figura della domanda

    Il pannello arancione retroriflettente riprodott0 in figura è collocato posteriormente per segnalare carichi sporgenti pericolosi

    Risposta: FALSO

  35. Figura della domanda

    I pannelli in figura sono posti sulla carreggiata per segnalare un ostacolo

    Risposta: FALSO

  36. Figura della domanda

    Il pannello in figura deve essere applicato posteriormente agli autobus di massa totale superiore a 3,5 tonnellate

    Risposta: FALSO

  37. Nessun veicolo può trainare o essere trainato da più di un veicolo (salvo il caso di trasporti eccezionali)

    Risposta: VERO

  38. Un autoveicolo può trainare un veicolo che non sia un rimorchio se questo non può più circolare per avaria o per mancanza di organi essenziali

    Risposta: VERO

  39. Il traino per situazione di emergenza di un veicolo da parte di un altro deve avvenire attraverso un solido collegamento, come fune, catena, cavo, barra rigida, purché idoneamente segnalati

    Risposta: VERO

  40. Il traino per incombente situazione di emergenza di un veicolo in avaria deve avvenire attraverso un solido collegamento, purché idoneamente segnalato per rendere i veicoli chiaramente avvistabili dagli altri utenti della strada

    Risposta: VERO

  41. Qualora, in situazione di emergenza, il conducente traini con il suo veicolo un altro veicolo senza rispettare le prescrizioni relative alla solidità del collegamento è punito con la sottrazione di 2 punti dalla patente

    Risposta: VERO

  42. In autostrada, un autoveicolo può trainare un veicolo che non sia un rimorchio, se questo non può più circolare per qualsiasi grave motivo

    Risposta: FALSO

  43. Il traino per incombente situazione di emergenza di un veicolo in avaria deve avvenire attraverso un solido collegamento, anche se non è possibile segnalarlo

    Risposta: FALSO

  44. Qualora, in situazione di emergenza, il conducente traini con il suo veicolo un altro veicolo senza rispettare le prescrizioni relative alla solidità del collegamento è punito con la sottrazione di 4 punti dalla patente

    Risposta: FALSO

  45. Il conducente di un’autovettura deve considerare i rischi che, sulla strada, sono legati alla presenza di velocipedi, mezzi dotati di massa modesta e caratterizzati da basse velocità e possibili oscillazioni trasversali

    Risposta: VERO

  46. Il conducente di un’autovettura o di un motociclo deve adattare la propria guida anche ai rischi legati alla presenza di velocipedi nel traffico

    Risposta: VERO

  47. Il conducente di un’autovettura deve prestare particolare attenzione per la presenza nel traffico di velocipedi utilizzati da conducenti giovanissimi e inesperti o da anziani

    Risposta: VERO

  48. Per un ciclista che si accinge ad effettuare una manovra è molto difficile valutare la velocità di avvicinamento dei veicoli a motore presenti nel traffico

    Risposta: VERO

  49. Il conducente di un’autovettura deve prevedere la difficoltà di valutazione della velocità del proprio veicolo da parte di un ciclista che, trovandosi sulla stessa corsia di marcia, si accinge a svoltare a sinistra

    Risposta: VERO

  50. Il conducente deve esercitare particolare prudenza guidando in presenza di ciclista anziano che, per ispezionare la strada alle proprie spalle, esegue con difficoltà e lentezza la torsione del busto a causa dell’età avanzata

    Risposta: VERO

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